• System chłodzenia powietrzem (OHV) zapewnia niską temperature pracy, dużą moc, niezawodność i trwałość oraz oszczędność oleju.

• Obudowa żeliwna nie tylko skutecznie poprawia smarowanie, ale także sprawia, że ​​silnik jest bardziej odporny na ścieranie i przedłuża żywotność silnika.

• Czujnik oleju uniemożliwia pracę silnika przy niskim poziomie oleju i zapewnia większą ochronę silnika.

• Wykonany z wysokiej jakości materiałów zapewnia długą pracę w ciężkich warunkach.

• Spełnia wymagania normy EPA III i CARB.

• System chłodzenia powietrzem (OHV) zapewnia niską temperature pracy, dużą moc, niezawodność i trwałość oraz oszczędność oleju.

• Obudowa żeliwna nie tylko skutecznie poprawia smarowanie, ale także sprawia, że ​​silnik jest bardziej odporny na ścieranie i przedłuża żywotność silnika.

• Czujnik oleju uniemożliwia pracę silnika przy niskim poziomie oleju i zapewnia większą ochronę silnika.

• Wykonany z wysokiej jakości materiałów zapewnia długą pracę w ciężkich warunkach.

• Spełnia wymagania normy EPA III i CARB.

• System chłodzenia powietrzem (OHV) zapewnia niską temperature pracy, dużą moc, niezawodność i trwałość oraz oszczędność oleju.

• Obudowa żeliwna nie tylko skutecznie poprawia smarowanie, ale także sprawia, że ​​silnik jest bardziej odporny na ścieranie i przedłuża żywotność silnika.

• Czujnik oleju uniemożliwia pracę silnika przy niskim poziomie oleju i zapewnia większą ochronę silnika. 

• Wykonany z wysokiej jakości materiałów zapewnia długą pracę w ciężkich warunkach.

• Spełnia wymagania normy EPA III i CARB.

Pojemność silnika: 420cc

Średnica cylindra x skok tłoka: 90mm×66mm

Moc max.: 9.0KW (16.0HP) /3600rpm

Max. moment obrotowy: 26.5/2600 N.m/rpm

Pojemność miski olejowej: 1.1 litra

Pojemność zb. paliwa: 6.5 litra

Waga netto: 31(34)KG

Wymiary (Dł. x Szer. x Wys.): 450mm×405mm×443mm

Średnica wału 25mm

Długość wału około 60mm