• System chłodzenia powietrzem (OHV) zapewnia niską temperature pracy, dużą moc, niezawodność i trwałość oraz oszczędność oleju.

• Obudowa żeliwna nie tylko skutecznie poprawia smarowanie, ale także sprawia, że ​​silnik jest bardziej odporny na ścieranie i przedłuża żywotność silnika.

• Czujnik oleju uniemożliwia pracę silnika przy niskim poziomie oleju i zapewnia większą ochronę silnika.

• Wykonany z wysokiej jakości materiałów zapewnia długą pracę w ciężkich warunkach.

• Spełnia wymagania normy EPA III i CARB.

Uszczelka pod głowicę do silników benzynowych o pojemności 212cc i 215cc o średnicy tłoku 70mm (średnica otworu w uszczelce około 71mm)

Grubość uszczelki 0.2mm

Oznaczenia silników benzynowych 170F LC170 LC210 G210

Zestaw uszczelek do silników Loncin 154F

Agregat P-IG2000 prezentuje najnowocześniejszą technologię wytwarzania prądu. Z powodzeniem można go używać do zasilania najbardziej wymagających urządzeń elektronicznych. Kluczową częścią tego rodzaju agregatów jest falownik (inwerter). Inicjuje on produkcję „czystego” prądu zmiennego - stabilnego, bez nagłych skoków napięcia. Urządzenia te świetnie nadają się do zasilania elektroniki, m.in. komputerów. Dzięki niewielkim rozmiarom, masie oraz cichej pracy i niskiej emisji spalin z powodzeniem można go stosować na jachtach, w gospodarstwach domowych i kempingach.

Agregat P-IG3000 prezentuje najnowocześniejszą technologię wytwarzania prądu. Z powodzeniem można go używać do zasilania najbardziej wymagających urządzeń elektronicznych. Kluczową częścią tego rodzaju agregatów jest falownik (inwerter). Inicjuje on produkcję „czystego” prądu zmiennego - stabilnego, bez nagłych skoków napięcia. Urządzenia te świetnie nadają się do zasilania elektroniki, m.in. komputerów. Dzięki niewielkim rozmiarom, masie oraz cichej pracy i niskiej emisji spalin z powodzeniem można go stosować na jachtach, w gospodarstwach domowych i kempingach.

Agregat P-IG3500E prezentuje najnowocześniejszą technologię wytwarzania prądu. Z powodzeniem można go używać do zasilania najbardziej wymagających urządzeń elektronicznych. Kluczową częścią tego rodzaju agregatów jest falownik (inwerter). Inicjuje on produkcję „czystego” prądu zmiennego - stabilnego, bez nagłych skoków napięcia. Urządzenia te świetnie nadają się do zasilania elektroniki, m.in. komputerów. Dzięki niewielkim rozmiarom, masie i niskiej emisji spalin z powodzeniem można go stosować na jachtach, w gospodarstwach domowych i kempingach.

Agregat P-IG3500 prezentuje najnowocześniejszą technologię wytwarzania prądu. Z powodzeniem można go używać do zasilania najbardziej wymagających urządzeń elektronicznych. Kluczową częścią tego rodzaju agregatów jest falownik (inwerter). Inicjuje on produkcję „czystego” prądu zmiennego - stabilnego, bez nagłych skoków napięcia. Urządzenia te świetnie nadają się do zasilania elektroniki, m.in. komputerów. Dzięki niewielkim rozmiarom, masie oraz cichej pracy i niskiej emisji spalin z powodzeniem można go stosować na jachtach, w gospodarstwach domowych i kempingach.

Agregat P-IG7000 prezentuje najnowocześniejszą technologię wytwarzania prądu. Z powodzeniem można go używać do zasilania najbardziej wymagających urządzeń elektronicznych. Kluczową częścią tego rodzaju agregatów jest falownik (inwerter). Inicjuje on produkcję „czystego” prądu zmiennego - stabilnego, bez nagłych skoków napięcia. Urządzenia te świetnie nadają się do zasilania elektroniki, m.in. komputerów. Dzięki niewielkim rozmiarom, masie i niskiej emisji spalin z powodzeniem można go stosować na jachtach, w gospodarstwach domowych i kempingach.

Dobra jakość i przystępna cena to największe zalety agregatów w naszej ofercie. Agregat prądotwórczy napędzany jest niezawodnym i łatwym w eksploatacji silnikiem benzynowym, co przekłada się na długie lata bezawaryjnej pracy. System stabilizacji napięcia AVR eliminuje wahania napięcia, które pojawiają się podczas wytwarzania energii elektrycznej, zapewniając bezpieczne zasilanie wszystkich urządzeń. Agregat posiada wymagane certyfikaty i spełnia dyrektywy europejskie.

Filtr powietrza do silników z kolektorem tubowym używanych głównie stopach wibracyjnych

Długość filtra ~165mm

Średnica ~49mm

Pierścienie do silników z cylindrem 90mm. Pasuje do silników z oznaczeniem 190F G420.

Grubość pierścienie 2/2/3mm

Czujnik oleju który pasuje do większości modelów silników dostępnych na rynku

• Honda GX120-GX390
• Loncin G100-G420
• Lifan 168F-190F

Zamiennik nr OEM 34150‐ZH7‐003

• System chłodzenia powietrzem (OHV) zapewnia niską temperature pracy, dużą moc, niezawodność i trwałość oraz oszczędność oleju.

• Obudowa żeliwna nie tylko skutecznie poprawia smarowanie, ale także sprawia, że ​​silnik jest bardziej odporny na ścieranie i przedłuża żywotność silnika.

• Czujnik oleju uniemożliwia pracę silnika przy niskim poziomie oleju i zapewnia większą ochronę silnika.

• Wykonany z wysokiej jakości materiałów zapewnia długą pracę w ciężkich warunkach.

• Spełnia wymagania normy EPA III i CARB.

• System chłodzenia powietrzem (OHV) zapewnia niską temperature pracy, dużą moc, niezawodność i trwałość oraz oszczędność oleju.

• Obudowa żeliwna nie tylko skutecznie poprawia smarowanie, ale także sprawia, że ​​silnik jest bardziej odporny na ścieranie i przedłuża żywotność silnika.

• Czujnik oleju uniemożliwia pracę silnika przy niskim poziomie oleju i zapewnia większą ochronę silnika. 

• Wykonany z wysokiej jakości materiałów zapewnia długą pracę w ciężkich warunkach.

• Spełnia wymagania normy EPA III i CARB.

Dźwignia zaworowa do silników Loncin 165F-3h

Pojemność silnika: 420cc

Średnica cylindra x skok tłoka: 90mm×66mm

Moc max.: 9.0KW (16.0HP) /3600rpm

Max. moment obrotowy: 26.5/2600 N.m/rpm

Pojemność miski olejowej: 1.1 litra

Pojemność zb. paliwa: 6.5 litra

Waga netto: 31(34)KG

Wymiary (Dł. x Szer. x Wys.): 450mm×405mm×443mm

Średnica wału 25mm

Długość wału około 60mm

Gaźnik do silników Loncin 165F-3h

Uszczelki gaźnika w zestawie

Filtr powietrza do silników Loncin 165F-3h

Tłumik do silnika 154F 87cc

Cześć z demontażu